Autopista 7: García dijo que Macri dejó una deuda tremenda y sin terminarla

El Gerente de Regiones de Vialidad Nacional, Patricio García, informó que la obra de la autopista de la ruta 7, en su trayecto de Chacabuco a Junín estaría finalizada próximamente al afirmar ¨dentro de un mes se podrá habilitar la doble calzada¨.

 

Al hacer un raconto en la entrevista por Somos Noticias de Cablevisión dijo ¨llegamos con una obra paralizada, había deudas, proyectos a medio empezar, pudimos retomar la obra y certificar en promedio 200 millones al mes. Ahora la obra está casi finalizada, con obras menores, terminando en pocos días las colectoras y algunos distribuidores. Ya se resolvieron todas las expropiaciones y en menos de un mes estaría en condiciones de habilitarse la doble calzada¨.

 

En los últimos días tras los trágicos accidentes registrados, los vecinos autoconvocados y la Directora de Salud Romina Sclavi, solicitaron que habiliten las dos calzadas que el gobierno de Macri hizo y afirmaron que eso no se hacía por ¨cuestiones políticas¨.

 

García se refirió al tema y explicó ¨valoro y respeto el esfuerzo vecinal movilizados reclamándole al estado la deuda con la región. Ahora los dos tramos que había hecho el gobierno anterior, fueron desarrollados con un nivel de irresponsabilidad importante. Lo más fácil es hacer lo que se ve y no lo que queda por debajo. Para habilitar los dos tramos esos hubo que hacer 36 alcantarillas. En la ruta nueva estaban hechas, pero en la ruta vieja, para poder habilitarla había que hacer 36 alcantarillas y eso lleva un proceso constructivo lento, por tramos, que llevó todo este tiempo. Hubo que adaptar el sistema de desagües de toda esa región, para que esa cuenca vaya al Salado¨.

 

La obra que estaba hecha ¨iba a generar inconvenientes brutales en la primera lluvia grande, entonces todo eso había que hacerlo¨; ¨La urgencia política hace que no muestres lo que tenés que hacer enterrado y querés mostrar rápido, como el puente de La Agraria que es anecdótico, casi emblemático, que vaya el presidente Macri, la gobernadora Vidal, cuando ya tenían firmado el certificado que perdían las elecciones. Se paraban arriba del puente, que yo creo que subieron con una escalera, ya que las subidas no estaban construidas todavía. Dieron por inaugurado eso y a las 4 horas que se fueron la UOCRA recibía el telegrama de despido para todos los trabajadores del obrador. Eso demuestra un nivel de irresponsabilidad importante. Nosotros cambiamos la mecánica y dijimos cuando vamos a un lugar es para hacerla¨.

 

Al escuchar los dichos del funcionario el periodista Mauricio Bartoliche tomó posición y trató de defender a la anterior gestión y expresó ¨Nosotros vemos que se hiso mucho durante la gestión de Macri, mas allá que ahora hay que escuchar al oficialismo que todo fue culpa de Macri¨, a lo que García rápidamente acotó, ¨no coincido, te puedo mostrar papel por papel, no sólo que no se hiso tanto, sino que además se nos dejó una deuda tremenda que la tuvimos que pagar de la ruta y además terminarla. Avanzaron en dos tramos de entre 8 y 10 kilómetros cada uno¨.

 

El Gerente de Regiones de Vialidad Nacional también se refirió a la señalización actual de la obra y comentó ¨hay una inspección semanal que hace cumplir a la empresa, porque sino se la sanciona, con las normas de seguridad. A veces nosotros, los que manejamos, somos poco respetuosos, vemos los carteles de obra que dicen máxima 80 y no respetamos, tampoco los tambores, a veces la imprudencia también la cometemos nosotros. La señalización está, es de emergencia, pero está¨.

 

En el final García también dijo que la variante Chacabuco, que es de 19 km de autopista, al llegar tenia un avance de sólo el 10 a 12 por ciento y hoy está en plena actividad. Se estima que en 18 meses podría estar terminada.